Đề xuất ổn định thuế du sáng tạo nhập xăng dầu.

Can dự đến vấn đề điều hành giá, trong cuộc họp báo mới đây của Bộ công thương nghiệp, ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước khẳng định quốc gia sẽ không giao trọn quyền tự quyết giá cho doanh nghiệp

"Việc điều hành giá tiệm cận với thị trường là ở mức cho doanh nghiệp chủ động hơn, nhưng việc ra giá, chọn thời điểm thì vẫn phải do liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định" ông Quyền cho hay.

Chỉ khi giá xăng dầu tăng quá 8%, các doanh nghiệp làm mai mới phải vắng các cơ quan chức năng thực thi các biện pháp cần thiết để đảm bảo an sinh tầng lớp và ổn định kinh tế vĩ mô. "Việc này sẽ giúp ổn định nguồn thu ngân sách quốc gia, doanh nghiệp chủ động được phương án kinh dinh và minh bạch giá thành xăng dầu", ông Khanh nói.

Ảnh:  Anh Quân  Lãnh đạo Hiệp hội Xăng dầu cũng nhấn mạnh việc áp thuế suất cố định theo năm hoàn toàn thích hợp với quy định bây chừ khi Nghị định 84 của Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, kết hợp với Bộ công thương nghiệp quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu ổn định đối với từng chủng loại xăng dầu, hiệp với điều kiện kinh tế - xã hội trong từng thời kỳ và các cam kết quốc tế.

Nên, cơ quan này đề xuất Chính phủ nên ban hành một Quyết định riêng, trong đó nêu nguyên tắc trích lập đảm bảo minh bạch, thích hợp với các quy định của luật pháp, làm rõ trách nhiệm của quốc gia, của doanh nghiệp và người tiêu dùng trong việc hình thành quỹ.

Bên cạnh đó, hiệp hội cũng kiến nghị khi giá xăng dầu tăng dưới 8%, Nhà nước nên trao lại quyền tăng hoặc giảm giá cho các doanh nghiệp mối lái, thay vì ngưỡng 5% hiện. Về quỹ bình ổn giá, trong văn bản gửi lên Bộ công thương nghiệp, Hiệp hội Xăng dầu cũng nhận định việc dùng quỹ thời gian qua biểu hiện khá nhiều bất cập, gây bức xúc cho cả người dùng và còn làm khó cho các doanh nghiệp.

Trong bối cảnh Bộ Công Thương đang xây dựng Nghị định mới thay thế Nghị định 84/2009 về kinh dinh xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu (Vinpa) mới đây đã có văn bản gửi Bộ nhằm đề xuất quan điểm liên tưởng tới việc áp thuế du nhập đối với mặt hàng này. Huyền Thư. Do đó, theo ông Trịnh Quang Khanh - Phó chủ toạ Hiệp hội, cứ vào sản lượng xăng dầu dự định nhập cảng, dự báo giá thế giới, từ đó tính nết nguồn thu thuế cho cả năm, Bộ Tài chính và Bộ Công Thương nên ổn định mức thuế du nhập tuyệt đối trong một năm với từng chủng loại xăng dầu.

Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng, việc dùng thuế như một phương tiện bình ổn chẳng những làm ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách mà còn "bóp méo" giá bán lẻ xăng dầu, gây nhiều bức xúc trong tầng lớp. Theo hiệp hội, từ đầu năm 2012 đến nay, thuế du nhập xăng dầu đã có nhiều lần điều chỉnh, chao đảo từ 0 đến 18% theo các lần tăng và giảm giá xăng dầu trong nước.

Hiệp hội Xăng dầu đề xuất ổn định thuế du nhập.